MOTEUR

Embrayage complet REKLUSE RadiusX (DDS)

Radius X (DDS) RadiusX offre des performances élevées à un excellent rapport qualité-prix, en ajoutant la technologie de friction TorqDrive® au disque EXP automatique phare, le tout dans l'empreinte d'un embrayage d'origine. TECHNOLOGIE PRÉSENTÉE CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES EXP TORQDRIVE® TECHNOLOGIE DE CYLINDRE RÉCEPTEUR RÉGLABLE Prévient les blocages du moteur, en se concentrant sur la ligne de conduite et non sur l'embrayage. Transfert de puissance accru par rapport à la d'origine Réglage externe à la volée Le pack d'embrayage TorqDrive prolonge la durée de vie de l'embrayage en réduisant les ajustements au fil du temps. Fonction standard du levier d'embrayage avec commande intégrale

Radius X (DDS) RadiusX offre des performances élevées à un excellent rapport qualité-prix, en ajoutant la technologie de friction TorqDrive® au disque EXP automatique phare, le tout dans l'empreinte d'un embrayage d'origine. TECHNOLOGIE PRÉSENTÉE CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES EXP TORQDRIVE® TECHNOLOGIE DE CYLINDRE RÉCEPTEUR RÉGLABLE Prévient les blocages du moteur, en se concentrant sur la ligne de conduite et non sur l'embrayage. Transfert de puissance accru par rapport à la d'origine Réglage externe à la volée Le pack d'embrayage TorqDrive prolonge la durée de vie de l'embrayage en réduisant les ajustements au fil du temps. Fonction standard du levier d'embrayage avec commande intégrale

Utilisation du levier d'embrayage en option. Accélérez votre conduite. RadiusX (HD) RadiusX est un embrayage automatique centrifuge haute performance qui combine les technologies TorqDrive et EXP. TorqDrive fournit plus de disques d'embrayage dans moins d'espace, ce qui permet d'obtenir des performances maximales dans l'empreinte d'embrayage existante de votre moto. Vous gardez le contrôle total du changement de vitesse et de l'utilisation de votre levier d'embrayage sans aucun compromis sur la puissance délivrée. TECHNOLOGIE PRÉSENTÉE CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES EXP TORQDRIVE Embrayage parfait à chaque fois Décollage et arrêt en cours de route sans utiliser le levier d'embrayage - plus de décrochage. Bénéficiez d'une puissance maximale Naviguer en toute confiance dans la circulation et les conditions de vitesse lente Le bloc d'embrayage TorqDrive® offre une capacité de couple supérieure et un transfert de puissance accru. Les manchons Rekluse évitent que le couvercle ne s'use et ne subisse des rayures. Fonction standard du levier d'embrayage avec commande intégrale Aucune modification des composants de série La transmission reste inchangée (il est recommandé d'utiliser le levier d'embrayage pour le changement de vitesse). Remarque : Les embrayages Rekluse sont conçus pour être utilisés avec des couvercles extérieurs d'origine. Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité avec les couvercles de seconde monte.

Utilisation du levier d'embrayage en option. Accélérez votre conduite. RadiusX (HD) RadiusX est un embrayage automatique centrifuge haute performance qui combine les technologies TorqDrive et EXP. TorqDrive fournit plus de disques d'embrayage dans moins d'espace, ce qui permet d'obtenir des performances maximales dans l'empreinte d'embrayage existante de votre moto. Vous gardez le contrôle total du changement de vitesse et de l'utilisation de votre levier d'embrayage sans aucun compromis sur la puissance délivrée. TECHNOLOGIE PRÉSENTÉE CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES EXP TORQDRIVE Embrayage parfait à chaque fois Décollage et arrêt en cours de route sans utiliser le levier d'embrayage - plus de décrochage. Bénéficiez d'une puissance maximale Naviguer en toute confiance dans la circulation et les conditions de vitesse lente Le bloc d'embrayage TorqDrive® offre une capacité de couple supérieure et un transfert de puissance accru. Les manchons Rekluse évitent que le couvercle ne s'use et ne subisse des rayures. Fonction standard du levier d'embrayage avec commande intégrale Aucune modification des composants de série La transmission reste inchangée (il est recommandé d'utiliser le levier d'embrayage pour le changement de vitesse). Remarque : Les embrayages Rekluse sont conçus pour être utilisés avec des couvercles extérieurs d'origine. Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité avec les couvercles de seconde monte.

Utilisation du levier d'embrayage en option. Accélérez votre conduite. RadiusX (HD) RadiusX est un embrayage automatique centrifuge haute performance qui combine les technologies TorqDrive et EXP. TorqDrive fournit plus de disques d'embrayage dans moins d'espace, ce qui permet d'obtenir des performances maximales dans l'empreinte d'embrayage existante de votre moto. Vous gardez le contrôle total du changement de vitesse et de l'utilisation de votre levier d'embrayage sans aucun compromis sur la puissance délivrée. TECHNOLOGIE PRÉSENTÉE CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES EXP TORQDRIVE Embrayage parfait à chaque fois Décollage et arrêt en cours de route sans utiliser le levier d'embrayage - plus de décrochage. Bénéficiez d'une puissance maximale Naviguer en toute confiance dans la circulation et les conditions de vitesse lente Le bloc d'embrayage TorqDrive® offre une capacité de couple supérieure et un transfert de puissance accru. Les manchons Rekluse évitent que le couvercle ne s'use et ne subisse des rayures. Fonction standard du levier d'embrayage avec commande intégrale Aucune modification des composants de série La transmission reste inchangée (il est recommandé d'utiliser le levier d'embrayage pour le changement de vitesse). Remarque : Les embrayages Rekluse sont conçus pour être utilisés avec des couvercles extérieurs d'origine. Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité avec les couvercles de seconde monte.

Utilisation du levier d'embrayage en option. Accélérez votre conduite. RadiusX (Indian) RadiusX est un embrayage automatique centrifuge haute performance qui combine les technologies TorqDrive et EXP. TorqDrive fournit plus de disques d'embrayage dans moins d'espace, permettant une performance maximale dans l'empreinte d'embrayage existante de votre moto. Vous gardez le contrôle total du changement de vitesse et de l'utilisation de votre levier d'embrayage sans aucun compromis sur la puissance délivrée. TECHNOLOGIE PRÉSENTÉE CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES EXP TORQDRIVE Embrayage parfait à chaque fois Démarrage et arrêt en cours de route sans utiliser le levier d'embrayage - plus de décrochage. Bénéficiez d'une puissance maximale Naviguer en toute confiance dans la circulation et les conditions de vitesse lente Le bloc d'embrayage TorqDrive® offre une capacité de couple supérieure et un transfert de puissance accru. Les manchons Rekluse éliminent l'usure et l'entaille du couvercle Fonction standard du levier d'embrayage avec commande intégrale Aucune modification des composants de série La transmission reste inchangée (il est recommandé d'utiliser le levier d'embrayage pour changer de vitesse).

Utilisation du levier d'embrayage en option. Accélérez votre conduite. RadiusX (Indian) RadiusX est un embrayage automatique centrifuge haute performance qui combine les technologies TorqDrive et EXP. TorqDrive fournit plus de disques d'embrayage dans moins d'espace, permettant une performance maximale dans l'empreinte d'embrayage existante de votre moto. Vous gardez le contrôle total du changement de vitesse et de l'utilisation de votre levier d'embrayage sans aucun compromis sur la puissance délivrée. TECHNOLOGIE PRÉSENTÉE CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES EXP TORQDRIVE Embrayage parfait à chaque fois Démarrage et arrêt en cours de route sans utiliser le levier d'embrayage - plus de décrochage. Bénéficiez d'une puissance maximale Naviguer en toute confiance dans la circulation et les conditions de vitesse lente Le bloc d'embrayage TorqDrive® offre une capacité de couple supérieure et un transfert de puissance accru. Les manchons Rekluse éliminent l'usure et l'entaille du couvercle Fonction standard du levier d'embrayage avec commande intégrale Aucune modification des composants de série La transmission reste inchangée (il est recommandé d'utiliser le levier d'embrayage pour changer de vitesse).

Utilisation du levier d'embrayage en option. Accélérez votre conduite. RadiusX (Indian) RadiusX est un embrayage automatique centrifuge haute performance qui combine les technologies TorqDrive et EXP. TorqDrive fournit plus de disques d'embrayage dans moins d'espace, permettant une performance maximale dans l'empreinte d'embrayage existante de votre moto. Vous gardez le contrôle total du changement de vitesse et de l'utilisation de votre levier d'embrayage sans aucun compromis sur la puissance délivrée. TECHNOLOGIE PRÉSENTÉE CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES EXP TORQDRIVE Embrayage parfait à chaque fois Démarrage et arrêt en cours de route sans utiliser le levier d'embrayage - plus de décrochage. Bénéficiez d'une puissance maximale Naviguer en toute confiance dans la circulation et les conditions de vitesse lente Le bloc d'embrayage TorqDrive® offre une capacité de couple supérieure et un transfert de puissance accru. Les manchons Rekluse éliminent l'usure et l'entaille du couvercle Fonction standard du levier d'embrayage avec commande intégrale Aucune modification des composants de série La transmission reste inchangée (il est recommandé d'utiliser le levier d'embrayage pour changer de vitesse).

Embrayage complet REKLUSE RadiusX (Street)

Grâce à la collaboration avec les meilleures équipes de MXGP, STM a atteint les performances maximales après une évolution de la recherche et du développement.1 aluminium (léger) 2 aluminium et acier (léger et durable) 3 acier squeletté (+ léger + durable)Le nouveau design innovant introduit un nouveau concept d'embrayage : plus de barrière pour la lubrification de tous les composants et un glissement plus facile des disques.Les fameux ressorts STM permettent un meilleur démarrage que les embrayages actuellement sur le marché. Ce tambour/non-tambour atteint un maximum d'innovation avec le CLG SKELETOR.

Grâce à la collaboration avec les meilleures équipes de MXGP, STM a atteint les performances maximales après une évolution de la recherche et du développement.1 aluminium (léger) 2 aluminium et acier (léger et durable) 3 acier squeletté (+ léger + durable)Le nouveau design innovant introduit un nouveau concept d'embrayage : plus de barrière pour la lubrification de tous les composants et un glissement plus facile des disques.Les fameux ressorts STM permettent un meilleur démarrage que les embrayages actuellement sur le marché. Ce tambour/non-tambour atteint un maximum d'innovation avec le CLG SKELETOR.

Grâce à la collaboration avec les meilleures équipes de MXGP, STM a atteint les performances maximales après une évolution de la recherche et du développement.1 aluminium (léger) 2 aluminium et acier (léger et durable) 3 acier squeletté (+ léger + durable)Le nouveau design innovant introduit un nouveau concept d'embrayage : plus de barrière pour la lubrification de tous les composants et un glissement plus facile des disques.Les fameux ressorts STM permettent un meilleur démarrage que les embrayages actuellement sur le marché. Ce tambour/non-tambour atteint un maximum d'innovation avec le CLG SKELETOR.

Grâce à la collaboration avec les meilleures équipes de MXGP, STM a atteint les performances maximales après une évolution de la recherche et du développement.1 aluminium (léger) 2 aluminium et acier (léger et durable) 3 acier squeletté (+ léger + durable)Le nouveau design innovant introduit un nouveau concept d'embrayage : plus de barrière pour la lubrification de tous les composants et un glissement plus facile des disques.Les fameux ressorts STM permettent un meilleur démarrage que les embrayages actuellement sur le marché. Ce tambour/non-tambour atteint un maximum d'innovation avec le CLG SKELETOR.

Grâce à la collaboration avec les meilleures équipes de MXGP, STM a atteint les performances maximales après une évolution de la recherche et du développement.1 aluminium (léger) 2 aluminium et acier (léger et durable) 3 acier squeletté (+ léger + durable)Le nouveau design innovant introduit un nouveau concept d'embrayage : plus de barrière pour la lubrification de tous les composants et un glissement plus facile des disques.Les fameux ressorts STM permettent un meilleur démarrage que les embrayages actuellement sur le marché. Ce tambour/non-tambour atteint un maximum d'innovation avec le CLG SKELETOR.

Grâce à la collaboration avec les meilleures équipes de MXGP, STM a atteint les performances maximales après une évolution de la recherche et du développement.1 aluminium (léger) 2 aluminium et acier (léger et durable) 3 acier squeletté (+ léger + durable)Le nouveau design innovant introduit un nouveau concept d'embrayage : plus de barrière pour la lubrification de tous les composants et un glissement plus facile des disques.Les fameux ressorts STM permettent un meilleur démarrage que les embrayages actuellement sur le marché. Ce tambour/non-tambour atteint un maximum d'innovation avec le CLG SKELETOR.

Grâce à la collaboration avec les meilleures équipes de MXGP, STM a atteint les performances maximales après une évolution de la recherche et du développement.1 aluminium (léger) 2 aluminium et acier (léger et durable) 3 acier squeletté (+ léger + durable)Le nouveau design innovant introduit un nouveau concept d'embrayage : plus de barrière pour la lubrification de tous les composants et un glissement plus facile des disques.Les fameux ressorts STM permettent un meilleur démarrage que les embrayages actuellement sur le marché. Ce tambour/non-tambour atteint un maximum d'innovation avec le CLG SKELETOR.

Grâce à la collaboration avec les meilleures équipes de MXGP, STM a atteint les performances maximales après une évolution de la recherche et du développement.1 aluminium (léger) 2 aluminium et acier (léger et durable) 3 acier squeletté (+ léger + durable)Le nouveau design innovant introduit un nouveau concept d'embrayage : plus de barrière pour la lubrification de tous les composants et un glissement plus facile des disques.Les fameux ressorts STM permettent un meilleur démarrage que les embrayages actuellement sur le marché. Ce tambour/non-tambour atteint un maximum d'innovation avec le CLG SKELETOR.

Contient : ClocheDisquesRessortsPignon

EMBRAYAGE POLINI POUR MOTEURS PIAGGIO EURO 5 125-150-250-300Polini Maxi Hi-Speed Clutch 3G For Race Ø134 est né pour les Maxi Scooters équipés de moteur Piaggio de cylindrée 125, 150, 250, 300 4T Euro 5. Conçu pour mieux résister aux contraintes de la transmission des Maxi Scooters et aux sollicitations des départs, il est réalisé avec 3 masses centrifuges pour avoir plus d’uniformité de friction et être parfaitement équilibré.L’embrayage Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race est réglable et peut être taré pour obtenir le meilleur réglage soit pour un usage touring, soit pour un usage racing dans les compétitions sur piste. Le réglage peut être effectué sans démonter l’embrayage de la transmission.Le matériel de friction se distingue par le grip élevé et une exceptionnelle résistance à l’abrasion aux hautes températures.

Les embrayages automatiques Malossi Delta Clutch sont utilisés en compétition et sont fabriqués avec le savoir-faire de la marque dans ce domaine. Embrayage réglable selon les éxigences du pilote Système Delta Clutch breveté Permet de maintenir un régime moteur élevé pour de meilleures relances Offre de multiples possibilités de réglages Adaptable pour de nombreuses applications Idéal pour la compétition Poids réduit par rapport à la première monte Réglage de base à la livraison : conduite sportive sur route 

Les embrayages automatiques Malossi Delta Clutch sont utilisés en compétition et sont fabriqués avec le savoir-faire de la marque dans ce domaine. Embrayage réglable selon les éxigences du pilote Système Delta Clutch breveté Permet de maintenir un régime moteur élevé pour de meilleures relances Offre de multiples possibilités de réglages Adaptable pour de nombreuses applications Idéal pour la compétition Poids réduit par rapport à la première monte Réglage de base à la livraison : conduite sportive sur route 

EMBRAYAGE SCOOTER DIAMETRE 107

Le nouvel entonnoir d'admission Twin Air augmente la réponse de l'accélérateur et la puissance à moyen et haut régime sur les derniers modèles Honda CRF450R 2021-2023 et CRF250R 2022-2023. Il est facile à installer et ne nécessite aucune modification des pièces d'origine. Une fois installé, l'accélérateur semble plus léger à l'accélération et permet de tirer plus longtemps sur chaque vitesse. Pour des performances maximales, utilisez le PowerTune avec le kit Twin Air PowerFlow (référence 1090277 ).

Pour Vespa petit cadre

Une conception brevetée, un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême garantissent aux filtres Twin Air des performances et un niveau de protection inégalés jusqu’à aujourd’hui. De quoi en faire le choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux. Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretés. Plus dense, la seconde couche de mousse stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d’air. Troisième couche ignifugée qui permet d'enlever l'écran anti-retour de flamme d'origine Spécialement développée pour les filtres Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l’essence. Les filtres Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d’origine afin d’accroître le volume disponible dans la boîte à air et favoriser ainsi la circulation de l’air. La conception unique du « joint respirant » garantit une surface de contact maximale avec le corps du boiter de filtre. Le collage des deux enveloppes de mousse entre elles élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre les deux couches.

Consacrés par les succès obtenus dans les compétitions les plus prestigieuse du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

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Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

The knowledge and experience acquired on the track is transposed to the road in order to offer high-performance products that are constantly evolving to satisfy even the most demanding riders.One-piece filter (without any joints that favour breakage) Special cotton filter material saturated in low-viscosity oil Epoxy mesh is highly resistant to fuel fumes and oxidation Washable and therefore reusable cotton Optimal air flow guarantees a minimum loss of power compared to traditional paper filtersThe characteristics of a cotton filter can be summarised as follows :Permeability : the filter must create the lowest possible obstacle to enable the highest passage of air Screening : to ensure that all foreign bodies in the air are prevented from entering Retention : the retention of all solid particlesCotton Filter can be re-used several times after having been washed with a special detergent and re-soaked in oil.Technical features:Panel Outside Width (mm): 167 Outside Length (mm): 275 Filter Material: Oiled Cotton Gauze Washable: Yes Warranty: 2 Years Limited EAN: 8055732593117 Product Box Width (mm): 228 Product Box Length (mm): 298 Product Box Height (mm): 34 Gross Weight (Kg): 0.41 Package Contents: 1 Air Filter 

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication. Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnels Les caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation. Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

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Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus préstigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton de résument simplement, perméabilité, filtration, rétention, ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacle pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les cops étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus préstigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton de résument simplement, perméabilité, filtration, rétention, ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacle pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les cops étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMCLargeur extérieure/Diamètre intérieur de la base : 113mmLongueur extérieure/Diamètre extérieur de la base :153mm

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC