MOTEUR

Le kit carter de pompe à eau et hélice Boyesen Supercooler assure un meilleur refroidissement moteur grâce à un meilleur débit. Il permet également d'obtenir un design racing en comparaison du carter d'origine.  Le kit comprend:   Un carter + une hélice de pompe à eau Les vis de fixation de carter  

Retrouvez les performances de vos pompes avec cette solution économique. Le kit est prêt à être monté. Prix compétitif. Le kit comprend toutes les pièces nécessaires au remontage du module. Inclut la pompe, le filtre, les colliers, le faisceau.

Pompe à essence ALL BALLS Harley Davidson

Pompe à essence ALL BALLS KTM

Pompe à essence ALL BALLS Yamaha

Pompe à essence immergée TECNIUM Piaggio Berverly 400/500

Pompe à essence immergée TECNIUM Suzuki Burgman 400

Pompe à essence immergée TECNIUM Yamaha

Pompe à essence TECNIUM Piaggio

L’échappement Yasuni « Cross ML» est exclusivement dédié aux motos de série et permet d’optimiser ses performances, sans autre modification complémentaire. Il est fabriqué avec le savoir-faire  de la marque en la matière et avec des matériaux de qualité, afin de garantir la plus grande fiabilité.Equivalent cross du Yasuni « R1 » Permet d’améliorer le comportement du cyclo à boite Ne nécessite pas de préparation pour un fonctionnement optimal Allie légèreté et rigidité Gage de qualité en termes de fabrication et de finitions Avec silencieux : alu Echappement homologué pour un usage routier

Le R1 est un échappement développé pour les motos de série qui fournit une grande puissance sans avoir besoin de préparations supplémentaires. Diamètre de sortie: 25 mm.

Pot de détente BIG ONE Chrome

Pot de détente BIG ONE Factory acier

Pot de détente BIG ONE Factory acier/silencieux aluminium noir

Pot de détente BIG ONE Raw acier

Pot de détente BIG ONE Raw acier

L’échappement Chrome est réalisé en tôle d'acier avec une épaisseur variable. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement. Revêtement de nickel + chrome garantissant une excellente résistance aux intempéries et à l’utilisation tout-terrain.Design optimisé pour réduire l'encombrement.Adaptable au silencieux d'origine.  

L’échappement Chrome est réalisé en tôle d'acier avec une épaisseur variable. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement. Revêtement de nickel + chrome garantissant une excellente résistance aux intempéries et à l’utilisation tout-terrain.Design optimisé pour réduire l'encombrement.Adaptable au silencieux d'origine.  

L’échappement Chrome est réalisé en tôle d'acier avec une épaisseur variable. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement. Revêtement de nickel + chrome garantissant une excellente résistance aux intempéries et à l’utilisation tout-terrain.Design optimisé pour réduire l'encombrement.Adaptable au silencieux d'origine.  

L’échappement Chrome est réalisé en tôle d'acier avec une épaisseur variable. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement. Revêtement de nickel + chrome garantissant une excellente résistance aux intempéries et à l’utilisation tout-terrain.Design optimisé pour réduire l'encombrement.Adaptable au silencieux d'origine.  

L’échappement Chrome est réalisé en tôle d'acier avec une épaisseur variable. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement. Revêtement de nickel + chrome garantissant une excellente résistance aux intempéries et à l’utilisation tout-terrain.Design optimisé pour réduire l'encombrement.Adaptable au silencieux d'origine.  

L’échappement Chrome est réalisé en tôle d'acier avec une épaisseur variable. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement. Revêtement de nickel + chrome garantissant une excellente résistance aux intempéries et à l’utilisation tout-terrain.Design optimisé pour réduire l'encombrement.Adaptable au silencieux d'origine.  

L'échappement Factory est réalisé en tôle d'acier d’une épaisseur variable. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement.  Pot d'échappement fait à la main.Look attrayant et dimensions globales contenues afin d'éviter les collisions.Permet d'obtenir une augmentation de puissance sur toute la plage d’utilisation. Adaptable au silencieux d'origine.

L'échappement Factory est réalisé en tôle d'acier d’une épaisseur variable. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement.  Pot d'échappement fait à la main.Look attrayant et dimensions globales contenues afin d'éviter les collisions.Permet d'obtenir une augmentation de puissance sur toute la plage d’utilisation. Adaptable au silencieux d'origine.

L'échappement Raw est réalisé en tôles d'acier avec des épaisseurs variables. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement.  Design optimisé pour réduire l'encombrement.Adaptable aux silencieux d'origine.  

L'échappement Raw est réalisé en tôles d'acier avec des épaisseurs variables. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement.  Design optimisé pour réduire l'encombrement.Adaptable aux silencieux d'origine.  

L'échappement Raw est réalisé en tôles d'acier avec des épaisseurs variables. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement.  Design optimisé pour réduire l'encombrement.Adaptable aux silencieux d'origine.  

L'échappement Raw est réalisé en tôles d'acier avec des épaisseurs variables. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement.  Design optimisé pour réduire l'encombrement.Adaptable aux silencieux d'origine.  

L'échappement Raw est réalisé en tôles d'acier avec des épaisseurs variables. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement.  Design optimisé pour réduire l'encombrement.Adaptable aux silencieux d'origine.  

L'échappement Raw est réalisé en tôles d'acier avec des épaisseurs variables. Cette caractéristique permet d'obtenir une meilleure résistance des parties exposées aux chocs et de maintenir une excellente résonance du système d'échappement.  Design optimisé pour réduire l'encombrement.Adaptable aux silencieux d'origine.  

Pot de détente FRESCO Vintage - Kawasaki KX250

Pot de détente PRO CIRCUIT Platinum acier - KTM / Husqvarna

Les mêmes performances que le PRO CIRCUIT Works avec une finition Platinium.Le pot d'échappement PRO CIRCUIT Platinium offre une performance et une puissance inégalée. Spécifiquement étudié pour les machines 2 temps, il contribue à l'amélioration des performances et du couple sur toutes les plages de régime moteur.Traitement de surface par nickelage chimique pour une meilleure durée de vie   Acier de haute qualité certifié AKDQ Soudé à la main Pattes de fixation renforcées

Les mêmes performances que le PRO CIRCUIT Works avec une finition Platinium.Le pot d'échappement PRO CIRCUIT Platinium offre une performance et une puissance inégalée. Spécifiquement étudié pour les machines 2 temps, il contribue à l'amélioration des performances et du couple sur toutes les plages de régime moteur.Traitement de surface par nickelage chimique pour une meilleure durée de vie   Acier de haute qualité certifié AKDQ Soudé à la main Pattes de fixation renforcées

Les mêmes performances que le PRO CIRCUIT Works avec une finition Platinium. Le pot d'échappement PRO CIRCUIT Platinium offre une performance et une puissance inégalée. Spécifiquement étudié pour les machines 2 temps, il contribue à l'amélioration des performances et du couple sur toutes les plages de régime moteur. Nickelage chimique des surfaces pour une durée de vie prolongée 2-10x Configuration plus haute pour une protection contre les projections Acier carbone de haute qualité certifié AKDQ Soudé à la main Pattes de fixation renforcées Fabriqué aux USA

Description de l'échappement :De la même forme que notre célèbre Works Pipe pour les motos tout-terrain, le Platinum Pipe pour les VTT à deux temps a un revêtement en platine qui nécessite moins d'entretien et aide à protéger contre les éléments de la nature. Ce tuyau offre également des performances inégalées et des gains de puissance qui seront rapidement remarqués sur toute la plage de régime. Dans l'ensemble, le tuyau Platinum est une fusion unique de puissance, d'élégance et d'utilité qui repousse les limites du plaisir de conduire. CaractéristiquesPerformances inégalées L'augmentation de la puissance et du couple est perceptible sur toute la plage de régime. Le nickelage chimique augmente la durée de vie des pièces de 2 à 10 fois. Acier au carbone de haute qualité AKDQ estampillé Coutures soudées et martelées à la main  Remarque : Vous devez utiliser un silencieux Pro Circuit avec ce tube Platinum.

L’échappement Pro Circuit Works offre des performances incomparables pour chaque 2 temps.L’augmentation de puissance et de couple se feront vite ressentir sur toute la plage d’utilisation.Le métal au fini huilé requiert bien un peu d’entretien mais donne ce look « Works » à votre bécane. Caractéristiques :Acier carbone de qualité AKDQ Cordons et soudures fait main Pattes de fixation renforcéesNote : La bride de fixation est requise.

L’échappement Pro Circuit Works offre des performances incomparables pour chaque 2 temps. L’augmentation de puissance et de couple se feront vite ressentir sur toute la plage d’utilisation. Le métal au fini huilé requiert bien un peu d’entretien mais donne ce look « Works » à votre bécane. Caractéristiques :Acier carbone de qualité AKDQ Cordons et soudures fait main Pattes de fixation renforcéesNote : La bride de fixation est requise.

Le pot d'échappement Pro Circuit Works offre une performance et une puissance inégalée. Spécifiquement étudié pour les machines 2 temps, il contribue à l'amélioration des performances et du couple sur toutes les plages de régime moteur. Sa finition nécessite peu d'entretien et donne à votre moto un look "factory". acier de haute qualité certifié AKDQ soudé à la main pattes de fixation renforcées

Pot de détente PRO CIRCUIT Works Ryan Villopoto - Yamaha YZ125

Livré avec joints toriques, silent blocs, kit de fixation, plug and play.Plus haut et plus compact pour réduire les risques d'endommagement Performances élevées, fond lisse, bons rendements moyens et élevés. Soudure renforcée, plus solide et plus sûre en standard Superbe finition antirouille "Platitnium"

Livré avec joints toriques, silent blocs, kit de fixation, plug and play.Plus haut et plus compact pour réduire les risques d'endommagement Performances élevées, fond lisse, bons rendements moyens et élevés. Soudure renforcée, plus solide et plus sûre en standard

Livré avec joints toriques, silent blocs, kit de fixation, plug and play.Plus haut et plus compact pour réduire les risques d'endommagement Performances élevées, fond lisse, bons rendements moyens et élevés. Soudure renforcée, plus solide et plus sûre en standard

Pot de détente S3 Factory 2T Platinium

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée Les pots d’échappement Scooter Racing Malossi ont été conçus et réalisés avec un seul et unique objectif: atteindre des niveaux de performance supérieur comme complément au cylindre pour lequel ils ont été élaborés. Chaque évolution des pots d’échappement Malossi est le fruit d’études sur la dynamique des fluides en mesure de déterminer avec précision les formes et dimensions idéales des pots d’échappement Scooter Racing. Tous les pots d’échappement Scooter Racing sont fabriqués à partir de tôles d'épaisseur 0,8mm, taillées au laser, soudées avec précision et dotées d’un catalyseur dont les dimensions respectent les tolérances strictes nécessaires pour garantir une pression juste à l’intérieur du pot d’échappement. Le développement des pots d’échappement Scooter Racing va de pair avec celui des cylindres Malossi et, pour des performances optimales, il est indispensable de toujours combiner le pot d’échappement au cylindre pour lequel il a été conçu.

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée. Un aspect graveleux, entièrement en acier laqué noir mat : c’est le pot d’échappement Polini Motori pour Peugeot Kisbee 50 4T.Les caractéristiques techniques du pot Polini pour Peugeot Kisbee permettent d’obtenir le maximum des prestations et à exploiter au maximum toute la puissance du groupe thermique du scooter d’origine.Le pot a été conçu pour réduire le poids (réduit de 1,3kg par rapport au pot d’origine) et augmenter l’efficacité, en devenant une option essentielle pour les prestations de votre scooter.Pas homologué pour un usage routier.

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée. Les pots d’échappement Polini FOR RACE 4 ont été tous révisés pour être toujours à la pointe. Le projet est spécifique pour les moteurs scooters dernière génération. La ligne de la chambre d’expansion, toujours plus captivante, a changé totalement en ressemblant beaucoup aux pots Big Evolution. De cette façon il a été possible de travailler en utilisant la télémétrie et les données relevées sur les pistes de la Polini Italian Cup pour développer et améliorer au maximum les performances du moteur soit par rapport à l’accélération soit au refoulement de la puissance.La chambre d’expansion se compose de 7 secteurs de mesures différentes soudés entre eux entièrement à la main (1 secteurs de plus par rapport au modèle précédent). La nouvelle ligne permet aussi un montage facile du basculant Polini TorsenWD. Le silencieux Black, fabriqué en alliage léger, sérigraphié au laser à une âme interne à échappement direct et peut être démonté pour changer le matériel phono absorbant.

Évolution du pot de référence E-Box l’E-Box 2 offre d’excellentes performances tout en conservant l’homologation.Corps en lames d’acier AP04 Soudures réalisées à la main Excellente isolation phonique par chambre de résonance et composé Bioxil Silencieux aluminium 200 mm avec gravure laser Résistant et durable Homologué