PNEUMATIQUES

Destiné aux cruisers et aux roadsters. Le K65 présente un profil neutre et bien arrondi, ce qui en fait l'un des pneus Heidenau les plus prolifiques, les plus polyvalents et les plus maniables pour la route. Qu'il pleuve ou qu'il vente, le K65 offre une traction sur laquelle vous pouvez compter.Gomme et fabricationLe mélange de gomme du K65 atteint un superbe équilibre entre durabilité et adhérence sur asphalte mouillé. Combiné à une carcasse solide, c'est un pneu que vous pouvez pousser dans les virages et sur lequel vous pouvez compter, kilomètre après kilomètre.*OMRsans rainure centrale. Les pneus portant ce label ont une plus grande surface de contact. Par conséquent, ils sont optimisés pour une utilisation sur la roue arrière et peuvent prouver leurs avantages en particulier sur les longs trajets/tournées.

Destiné aux cruisers et aux roadsters. Le K65 présente un profil neutre et bien arrondi, ce qui en fait l'un des pneus Heidenau les plus prolifiques, les plus polyvalents et les plus maniables pour la route. Qu'il pleuve ou qu'il vente, le K65 offre une traction sur laquelle vous pouvez compter.Gomme et fabricationLe mélange de gomme du K65 atteint un superbe équilibre entre durabilité et adhérence sur asphalte mouillé. Combiné à une carcasse solide, c'est un pneu que vous pouvez pousser dans les virages et sur lequel vous pouvez compter, kilomètre après kilomètre.

Maniabilité et stabilité Le profil à chevrons du K66 assure une tenue de route sûre dans toutes les conditions.Adhérence sur sol mouilléGrâce au composé résilient de Heidenau et au dessin unique de la bande de roulement, le K66 peut être utilisé en toute confiance, quelles que soient les conditions météorologiques.LongévitéToutes ces performances, pour un pneu qui est durable. La valeur que vous attendez de Heidenau.*SNOWTEX®La surface de la bande de roulement des pneus Snowtex® est composée d'un mélange de caoutchouc de silice de haute qualité, adapté aux températures hivernales. Il garantit une grande élasticité à basse température, ce qui assure l'adhérence et la traction nécessaires sur la route, même en cas de neige et de verglas. Des fibres synthétiques de structure, de taille et de texture différentes sont intégrées dans ce matériau spécial, ce qui permet une augmentation significative de l'adhérence sur les routes froides et humides. Conditions techniques d'utilisation :Les pneus Snowtex doivent être utilisés à la pression d'air habituelle des pneus standard. En raison de la rugosité de la surface, les pneus peuvent être chargés au maximum sans que leur capacité d'adhérence ne soit limitée dès le premier kilomètre. Les pneus d'hiver Snowtex sont marqués du label M+S sur le flanc du pneu.

Maniabilité et stabilité Le profil à chevrons du K66 assure une tenue de route sûre dans toutes les conditions.Adhérence sur sol mouilléGrâce au composé résilient de Heidenau et au dessin unique de la bande de roulement, le K66 peut être utilisé en toute confiance, quelles que soient les conditions météorologiques.LongévitéToutes ces performances, pour un pneu qui est durable. La valeur que vous attendez de Heidenau.*SNOWTEX®La surface de la bande de roulement des pneus Snowtex® est composée d'un mélange de caoutchouc de silice de haute qualité, adapté aux températures hivernales. Il garantit une grande élasticité à basse température, ce qui assure l'adhérence et la traction nécessaires sur la route, même en cas de neige et de verglas. Des fibres synthétiques de structure, de taille et de texture différentes sont intégrées dans ce matériau spécial, ce qui permet une augmentation significative de l'adhérence sur les routes froides et humides. Conditions techniques d'utilisation :Les pneus Snowtex doivent être utilisés à la pression d'air habituelle des pneus standard. En raison de la rugosité de la surface, les pneus peuvent être chargés au maximum sans que leur capacité d'adhérence ne soit limitée dès le premier kilomètre. Les pneus d'hiver Snowtex sont marqués du label M+S sur le flanc du pneu.

Maniabilité et stabilité Le profil à chevrons du K66 assure une tenue de route sûre dans toutes les conditions.Adhérence sur sol mouilléGrâce au composé résilient de Heidenau et au dessin unique de la bande de roulement, le K66 peut être utilisé en toute confiance, quelles que soient les conditions météorologiques.LongévitéToutes ces performances, pour un pneu qui est durable. La valeur que vous attendez de Heidenau.*SNOWTEX®La surface de la bande de roulement des pneus Snowtex® est composée d'un mélange de caoutchouc de silice de haute qualité, adapté aux températures hivernales. Il garantit une grande élasticité à basse température, ce qui assure l'adhérence et la traction nécessaires sur la route, même en cas de neige et de verglas. Des fibres synthétiques de structure, de taille et de texture différentes sont intégrées dans ce matériau spécial, ce qui permet une augmentation significative de l'adhérence sur les routes froides et humides. Conditions techniques d'utilisation :Les pneus Snowtex doivent être utilisés à la pression d'air habituelle des pneus standard. En raison de la rugosité de la surface, les pneus peuvent être chargés au maximum sans que leur capacité d'adhérence ne soit limitée dès le premier kilomètre. Les pneus d'hiver Snowtex sont marqués du label M+S sur le flanc du pneu.

Maniabilité et stabilité Le profil à chevrons du K66 assure une tenue de route sûre dans toutes les conditions.Adhérence sur sol mouilléGrâce au composé résilient de Heidenau et au dessin unique de la bande de roulement, le K66 peut être utilisé en toute confiance, quelles que soient les conditions météorologiques.LongévitéToutes ces performances, pour un pneu qui est durable. La valeur que vous attendez de Heidenau.*SNOWTEX®La surface de la bande de roulement des pneus Snowtex® est composée d'un mélange de caoutchouc de silice de haute qualité, adapté aux températures hivernales. Il garantit une grande élasticité à basse température, ce qui assure l'adhérence et la traction nécessaires sur la route, même en cas de neige et de verglas. Des fibres synthétiques de structure, de taille et de texture différentes sont intégrées dans ce matériau spécial, ce qui permet une augmentation significative de l'adhérence sur les routes froides et humides. Conditions techniques d'utilisation :Les pneus Snowtex doivent être utilisés à la pression d'air habituelle des pneus standard. En raison de la rugosité de la surface, les pneus peuvent être chargés au maximum sans que leur capacité d'adhérence ne soit limitée dès le premier kilomètre. Les pneus d'hiver Snowtex sont marqués du label M+S sur le flanc du pneu.

La bande de roulement et la gommeUn pneu de trial classique, idéal pour rouler dans la rue, sur des surfaces rocailleuses ou en côte. Le composé n'est pas aussi souple que certains pneus de compétition, mais suffisamment pour adhérer à l'asphalte et ne pas se fissurer.ApplicationsSi vous avez un scrambler vintage, une moto de trial, ou si vous cherchez à parcourir les sentiers sur une moto moderne.

La bande de roulement et la gommeUn pneu de trial classique, idéal pour rouler dans la rue, sur des surfaces rocailleuses ou en côte. Le composé n'est pas aussi souple que certains pneus de compétition, mais suffisamment pour adhérer à l'asphalte et ne pas se fissurer.ApplicationsSi vous avez un scrambler vintage, une moto de trial, ou si vous cherchez à parcourir les sentiers sur une moto moderne.

La bande de roulementSpécialement conçue pour les motards, la bande de roulement agressive du K73 est spécialisée pour l'avant et l'arrière afin d'offrir des performances maximales.Gomme et pluieLe composé fantastique de Heidenau fonctionne avec la bande de roulement du K73 pour s'assurer que la traction n'est pas compromise, quelle que soit la surface.

La bande de roulementSpécialement conçue pour les motards, la bande de roulement agressive du K73 est spécialisée pour l'avant et l'arrière afin d'offrir des performances maximales.Gomme et pluieLe composé fantastique de Heidenau fonctionne avec la bande de roulement du K73 pour s'assurer que la traction n'est pas compromise, quelle que soit la surface.PNEUS HIVER EN SILICAPour vous permettre d'arriver à destination en toute sécurité, même par temps froid, cette combinaison de gomme et de bande de roulement pour motos est compatible avec les conditions hivernales. Pour une adhérence suffisante, même sur des surfaces froides et humides, la bande de roulement seule ne suffit pas, le mélange de gomme doit également être adapté. Les pneus standard sont conçus pour être utilisés du printemps à l'automne et deviennent durs à basse température. Par conséquent, un pneu standard ne peut développer qu'une adhérence réduite. Pour éliminer ce problème, Heidenau a développé un composé de silice spécialement adapté aux motos. Il est spécialement formulé pour des températures inférieures à 6 degrés Celsius et offre donc une excellente adhérence et une excellente adhérence sur sol mouillé sur les routes froides. La combinaison du composé d'hiver et de la bande de roulement est la base de ces pneus hiver, qui vous mèneront en toute sécurité à votre destination, même dans les pires conditions météorologiques.

Les testeurs ont décrit le K74 comme "...collant comme du Velcro". Conçu pour les surfaces dures/moyennes. L'excellent composé de Heidenau signifie un pneu qui dure des kilomètres en toute confiance. Le K74 n'est pas destiné à une utilisation prolongée sur route.

Le K75Superbe profil arrondi pour les motards à la recherche de performances.La gommeLe composé Heidenau a la traction et la résistance nécessaires pour parcourir de nombreux kilomètres.

PerformanceUne bande de roulement neutre et moderne et un nouveau mélange de gomme en font un pneu qui se comporte bien dans les virages rapides ou dans les lignes droites.PassionEn utilisant les derniers composés combinés avec une carcasse nouvellement développée, le K80 maximise la traction et la sensation de la route. Cette combinaison a atteint un superbe équilibre entre la gomme sur la route et l'adhérence sur l'asphalte mouillé.

PerformanceUne bande de roulement neutre et moderne et un nouveau mélange de gomme en font un pneu qui se comporte bien dans les virages rapides ou dans les lignes droites.PassionEn utilisant les derniers composés combinés avec une carcasse nouvellement développée, le K80 maximise la traction et la sensation de la route. Cette combinaison a atteint un superbe équilibre entre la gomme sur la route et l'adhérence sur l'asphalte mouillé.

PerformanceUne bande de roulement neutre et moderne et un nouveau mélange de gomme en font un pneu qui se comporte bien dans les virages rapides ou dans les lignes droites.PassionEn utilisant les derniers composés combinés avec une carcasse nouvellement développée, le K80 maximise la traction et la sensation de la route. Cette combinaison a atteint un superbe équilibre entre la gomme sur la route et l'adhérence sur l'asphalte mouillé.

PerformanceUne bande de roulement neutre et moderne et un nouveau mélange de gomme en font un pneu qui se comporte bien dans les virages rapides ou dans les lignes droites.PassionEn utilisant les derniers composés combinés avec une carcasse nouvellement développée, le K80 maximise la traction et la sensation de la route. Cette combinaison a atteint un superbe équilibre entre la gomme sur la route et l'adhérence sur l'asphalte mouillé.

Voici le K80 SRNouveau dans la gamme Heidenau, le K80 SR combine un design moderne de la bande de roulement avec une carcasse nouvellement développée. Cette nouvelle carcasse permet d'obtenir un pneu stable avec un bon retour d'information. Si vous aimez repousser les limites de votre vélo, voici votre pneu.La gommeCette carcasse résiliente est recouverte d'un composé plus adhérent pour apporter un nouveau niveau de traction à la gamme de scooters. Soyez prêt à bénéficier d'une excellente tenue de route et de performances de freinage durables.

Voici le K80 SRNouveau dans la gamme Heidenau, le K80 SR combine un design moderne de la bande de roulement avec une carcasse nouvellement développée. Cette nouvelle carcasse permet d'obtenir un pneu stable avec un bon retour d'information. Si vous aimez repousser les limites de votre vélo, voici votre pneu.La gommeCette carcasse résiliente est recouverte d'un composé plus adhérent pour apporter un nouveau niveau de traction à la gamme de scooters. Soyez prêt à bénéficier d'une excellente tenue de route et de performances de freinage durables.

Voici le K80 SRNouveau dans la gamme Heidenau, le K80 SR combine un design moderne de la bande de roulement avec une carcasse nouvellement développée. Cette nouvelle carcasse permet d'obtenir un pneu stable avec un bon retour d'information. Si vous aimez repousser les limites de votre vélo, voici votre pneu.La gommeCette carcasse résiliente est recouverte d'un composé plus adhérent pour apporter un nouveau niveau de traction à la gamme de scooters. Soyez prêt à bénéficier d'une excellente tenue de route et de performances de freinage durables.

La bande de roulementUne bande de roulement classique pour cyclomoteur, avec une bonne traction générale et une conduite souple.

Développé pour la compétition TrialGomme bi-composé tendre au centre, dur sur les flancs Construction radiale Profil plat Adhérence exceptionnelle

Développé pour la compétition TrialGomme bi-composé tendre au centre, dur sur les flancs Construction radiale Profil plat Adhérence exceptionnelle

Pneu ITP BLACKWATER EVOLUTION 26X11 R 12 8PR 59M E TL M+S

Pneu ITP BLACKWATER EVOLUTION 26X9 R 12 8PR 50M E TL M+S

Pneu ITP MUD LITE XTR 25X10 R 12 (255/65 R 12) 6PR 41N E TL M+S

 

Pneu ITP TERRA HOOK 30X10 R 14 (255/80 R 14) M/C 8PR 71M E TL MST

Pneu ITP TERRACROSS R/T X/D 26X11 R 14 (280/55 R 14) 6PR 56N E TL M+S

Pneu ITP TERRACROSS R/T X/D 26X9 R 12 (230/80 R 12) 6PR 49N E TL M+S

Pneu ITP TERRACROSS R/T X/D 26X9 R 14 (230/65 R 14) 6PR 48N E TL M+S

Pneu KENDA ATV Sport K533MX KLAW 18X10.5-8 4PR TL

Pneu KENDA K257D MX/OFF ROAD 4.60-17 61P 4P TT

• Profil classic typé Trial offrant une bonne stabilité.• Application on/off 50/50 pour une meilleure confiance quelle que soit la surface.• Idéal pour les petites motos urbaines et les petits trails.

• Profil classic typé Trial offrant une bonne stabilité.• Application on/off 50/50 pour une meilleure confiance quelle que soit la surface.• Idéal pour les petites motos urbaines et les petits trails.

Pneu KENDA K262 SMALL BLOCK 2.75-21 45P E TT

Pneu KENDA K262 SMALL BLOCK 3.00-16 43P E TT

• Profil classic typé Trial offrant une bonne stabilité.• Application on/off 50/50 pour une meilleure confiance quelle que soit la surface.• Idéal pour les petites motos urbaines et les petits trails.

Pneu KENDA K270 DUAL SPORT 2.75-21 45P 4P TT

Pneu KENDA K270 DUAL SPORT 3.00-21 51P 4P TT

Pneu KENDA K270 DUAL SPORT 3.50-18 56P 4P TT

Pneu KENDA K270 DUAL SPORT 4.10-18 58P 4P TT

Pneu KENDA K272 3.00-17 45P TT

Pneu KENDA K280 2.75-21 45P TT

Remplacement parfait de votre pneu trail d'origine. Approuvé 4PR et 6PR DOT (60% terre / 40% route)

Remplacement parfait de votre pneu trail d'origine. Approuvé 4PR et 6PR DOT (60% terre / 40% route)

Remplacement parfait de votre pneu trail d'origine. Approuvé 4PR et 6PR DOT (60% terre / 40% route)

Pneu KENDA K280 4.60-17 61P TT